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挺进15万元区间叫板威马、小鹏 哪吒U还能不能乐成“闹海”?

2020-06-23 发布于 赵县便民网
 

伞形配资  依附10万元级小车哪吒N01,哪吒线上配资 在2019年销量乐成突破1万辆。本年3月份,哪吒线上配资 第二款车型哪吒U上市。继蔚来、威马之后,哪吒线上配资 成为第三家拥有两款上市车型的新造车品牌。

伞形配资  哪吒U被官方称为“情感科技纯电SUV”,比起哪吒N01,哪吒U越发注意车辆品质。固然,新车售价也要高出不少,这款紧凑型SUV补贴后售价为13.98-19.98万元,这一代价约为哪吒N01售价的两倍。在消费者普遍体贴的续航上,哪吒U电池分为两种设置,NEDC续航里程分别为400公里、500公里。

伞形配资  6月初,哪吒U上市2个月后,哪吒线上配资 在北京哪吒线上配资 体验中心对这款车的几项驾驶辅助以及便利性设置举行了实测,并组织了从体验中心到北京雁栖湖的试驾活动,以便让外界对新车有越发深入的相识。据相识,北京哪吒线上配资 体验中心是哪吒线上配资 天下最大的直营体验店,本年5月尾刚刚开业。

  哪吒线上配资 组织的园地试驾主要测试了哪吒U的APA全自动泊车、AEB自动式紧急制动以及智能互联三个功效。测试现场,哪吒U乐成挑战5.3米小车位,在50km/h及以下的速率通过智能体系完全制止碰撞产生,车内智能呆板人也准确地完成了测试者的指令。

  而哪吒U最引人注目的是其“透视”A柱功效,原理是通过车外的摄像头捕捉外部图像,再投影到A柱的屏幕上,从而实现“180度”的无死角视线范围,如许的新颖设计可以提升驾驶宁静性,但对于大多数人来说可能需要一段时间顺应。

  门路试驾包括都会路段、高速路段以及山区路段,全程80公里左右。在全程开空凋、整车载3人的情况下,哪吒U的现实续航与表显数据相差10%左右,在合理范围内。作为一款电动车,其加速性能体现良好,四驱车型5秒以内时速破百。不外,哪吒U普遍被吐槽的一点是,刹车调教不敷线性,前半段偏软,踩到中段时才有明显制动力,后半段则偏硬。

伞形配资  别的,由于是新造车品牌,哪吒U拥有不少时尚而动感的切合年轻生齿胃的潮水设计,但在设计精细度上还存在一些短板。比方,后排中央扶手处放置饮料的储物箱,其限位装置材质看起来有些粗糙。固然,做工存在一些小瑕疵,也是海内许多新造车品牌的通病。

伞形配资  哪吒U的直接竞品是同为新造车品牌的威马与小鹏相干车型。此前,主打10万元级别的哪吒N01主要竞争对手则是比亚迪、北汽新能源这些传统线上配资 品牌车型,而哪吒U将与威马EX5、小鹏G3竞争,这两款车引导价均在15万-20万元之间。公然资料显示,威马EX5补贴后引导价为13.98-19.88万元,小鹏G3补贴后引导价则为14.68-19.98万元,而这正是哪吒U的价位区间。

  从硬件设置上来看,哪吒U、小鹏G3、威马EX5几款车相差不大。三者车身尺寸相近,哪吒U在轴距上略占上风。几款车的续航里程均分为高低配版本,NEDC续航分别在400公里、500公里上下,电机功率也均在150kW左右。在动力这一项上几款车可谓“贴身肉搏”。

  别的,科技与智能是新造车品牌共有的标签,与价位相近的北汽新能源EX5、吉祥帝豪GSe等传统线上配资 品牌新能源车相比,威马、小鹏、哪吒的目标消费人群更偏向年轻人。而智能化方面,哪吒更夸大人车互动的“情感”。

伞形配资  现阶段,在新造车品牌中,哪吒线上配资 交付量处于中部位置。保监会上牌数据显示,本年1-4月份,新造车企业中上牌量排名前五位依次是蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒,5家企业上牌量分别为6951辆、5783辆、3565辆、3284辆、2613辆。这5家车企拉开了与后面几家车企的差距,排在第六位的零跑线上配资 同期交付量不足500辆。

  哪吒线上配资 虽然在交付量上紧随小鹏、威马,但知名度较低,这或将成为新车贩卖的掣肘。对此哪吒线上配资 从客岁开始睁开了一系列麋集的营销活动,比方客岁靠着动漫影戏《哪吒之魔童降世》的热门做了一系列营销活动。本年,哪吒线上配资 还在市场营销和品牌流传上发力。

  同时,哪吒线上配资 加速贩卖渠道结构,本年其渠道总数预计到达300家。截至本年6月初,哪吒线上配资 在上海、北京、重庆、成都、长沙、广州几多数会开启了直营体验中心。

  在产物结构上,根据哪吒线上配资 此前的规划,将开发2个平台5款车型,自2018年-2022年,每年推出一款新车,笼罩A0到A+级主流市场。先期上市的哪吒N01、哪吒U,分别基于HPA、HPC平台打造。

伞形配资  不外,此前哪吒线上配资 靠着售价较低的哪吒N01跻身到新造车品牌销量榜单第四,但当新车代价提升到15万元,到了更比拼车型品质和品牌价值的层面,哪吒U还能不能更上一层楼?这还要交给时间去验证。

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